SPALATORIA AUTO, LOVITA DE CRIZA, DAR SI DE PLOI
Pentru ca romanii nu mai folosesc masinile asa des, dar si pentru ca ploua aproape in fiecare zi, proprietarii de spalatorii auto spun ca cifrele de afaceri au scazut chiar si cu 50% in primele sase luni
Spalatoria auto nu mai este, momentan, un business profitabil, pentru ca vanzarile de masini au scazut, la fel si inmatricularile, iar ploile nu mai contenesc. Ce-i drept, nici preturile nu mai sunt cele de acum doi-trei ani, perioada de boom a vanzarilor de automobile, dar si a spalatoriilor. Mai mult, romanii care detin o masina, nu o mai folosesc zilnic. Drept urmare, pe la spalatorie nu trec mai des de o data pe luna. Razvan Dimitriu, proprietar al spalatoriei Car Wash Services, spune ca in primele sase luni din 2010 cifra de afaceri a scazut cu 50%. El da vina mai mult pe vremea ploioasa, decat pe criza de pe piata auto. “Mai mult decat reducerea parcului auto national ne-au afectat ploile, care parca nu se mai termina.Cand ploua afara, este normal sa nu ne mai treaca nimeni pragul”, spune Razvan. El spune ca exista zile ploioase in care nicio masina nu vine la spalatorie, dar recunoaste ca reuseste sa compenseze cu alte servicii. “Mai polisam o masina, mai curatam tapiteria, ba chiar am prestat si servicii de vulcanizare. Trebuie sa ne adaptam, daca nu vrem sa inchidem pravalia”, conchide Razvan. Micul intreprinzator sustine ca, in perioadele bune, poate sa aiba un flux de 100 de masini pe zi la spalatorie.
Sambata, cea mai aglomerata zi
Sambata este cea mai aglomerata zi a saptamanii, pentru ca, afirma Razvan Dimitriu, vinerea multi sunt la munca, iar duminica marea majoritate sunt plecati in vizite sau pe la gratare. Afaceristul spune ca primavara si toamna sunt perioadele cele mai agglomerate, iar cea mai proasta luna este august, cand mai toti romanii sunt plecati in concediu. Dimitriu spune ca, in prezent romanii abia daca mai ajung o data la doua saptamani cu masina la spalatorie. “Multi nu mai merg in fiecare zi cu masina, iar cei care o fac au inceput sa si le spele singuri, in curte sau in fata blocului”. Intreprinzatorul sustine ca nu intelege de ce, pentru ca nut e costa o avere sa-ti speli masina, macar la doua saptamani. “Sa dai 20-25 de lei intr-o luna pentru curatarea masinii nu cred ca-ti afecteaza foarte mult bugetul lunar”, este de parere Razvan. Micul businessman a pornit la drum acum doi ani, investitia initiala in spalatoria auto ajungand la 100.000 de euro. Chiar el recunoaste ca un cost al investitiei nu se poate exprima fara detalii referitoare la ce anume gen de spalatorie auto vrei sa-ti deschizi.
Investitii intre 10.000 si 100.000 de euro
In afara de costul propriu-zis al constructiei si al utlilajelor, mai intervin si cele de functionare-aprobare. Asta pentru ca, ai nevoie de unele aprobari speciale de la ministerul Mediului, precum fluxul de apa, dar si de la Politie. De exemplu, este clar stipulat in lege ca la orice spalatorie auto intrarea se face separate de iesire, si ca nu ai voie sa iesi cu masina, direct in sosea.
Totusi, daca dispui de ceva lichiditati, poti cumpara o spalatorie cu trei-patru cabine, deja construita, cu preturi incepand de la 10.000 de euro. Daca vrei totusi sa incepi o afacere mai serioasa, pregateste-ti buzunarul. O linie automata de spalat costa intre 25.000 si 60.000 de euro, catva cabine sau statii de autoservire. Aici este si mai practic, pentru ca nu angajezi oameni, clientul alegand diverse programe prin care isi spala singur masina. Astfel poti deservi clientii care nu au bani, cat si pe cei care sunt mai comozi. Este solutia de viitor, si te costa intre 35.000 si 100.000 de euro, depinde de marca si de utilaje. Un alt factor important este spatiul, care trebuie sa aiba o suprafata de cel putin 500 de metri patrati, iar accesul sa se faca din doua directii. Cea mai scumpa spalatorie: 8.500 de euro, de masina
Aceasta exista in Marea Britanie si nu duce lipsa de clienti. A fost ideea lui Gurcharn Sahota, de 30 de ani, si a prins excelent, in ciuda pretului piperat si al crizei. Ceea ce face britanicul nu este o simpla spalare, ci un tratament de detailing dus la extrem. El are un microscop cu care verifica zgarieturile de pe vopsea, iar apoi grosimea acesteia in acea zona, pentru a vedea daca poate inlatura zgarietura fara sa se observe nimic. Ceara folosita de britanic costa 9.700 euro tubul, si petrece zile intregi la curatarea si reconditionarea fiecarei masini, recordul fiind de 250 de ore. Afacerea a inceput-o dupa ce a rugat un dealer Aston Martin sa-l lase sa “trateze” un model DB9 pe gratis. Dealerul fost atat de multumit, incat n-a ezitat sa-l recomande clientilor proprii, britanicul avand acum o baza de clienti stabila.
Sursa: StiriAuto.ro
Pentru ca romanii nu mai folosesc masinile asa des, dar si pentru ca ploua aproape in fiecare zi, proprietarii de spalatorii auto spun ca cifrele de afaceri au scazut chiar si cu 50% in primele sase luniSpalatoria auto nu mai este, momentan, un business profitabil, pentru ca vanzarile de masini au scazut, la fel si inmatricularile, iar ploile nu mai contenesc. Ce-i drept, nici preturile nu mai sunt cele de acum doi-trei ani, perioada de boom a vanzarilor de automobile, dar si a spalatoriilor. Mai mult, romanii care detin o masina, nu o mai folosesc zilnic. Drept urmare, pe la spalatorie nu trec mai des de o data pe luna. Razvan Dimitriu, proprietar al spalatoriei Car Wash Services, spune ca in primele sase luni din 2010 cifra de afaceri a scazut cu 50%. El da vina mai mult pe vremea ploioasa, decat pe criza de pe piata auto. “Mai mult decat reducerea parcului auto national ne-au afectat ploile, care parca nu se mai termina.Cand ploua afara, este normal sa nu ne mai treaca nimeni pragul”, spune Razvan. El spune ca exista zile ploioase in care nicio masina nu vine la spalatorie, dar recunoaste ca reuseste sa compenseze cu alte servicii. “Mai polisam o masina, mai curatam tapiteria, ba chiar am prestat si servicii de vulcanizare. Trebuie sa ne adaptam, daca nu vrem sa inchidem pravalia”, conchide Razvan. Micul intreprinzator sustine ca, in perioadele bune, poate sa aiba un flux de 100 de masini pe zi la spalatorie.
Sambata, cea mai aglomerata zi
Sambata este cea mai aglomerata zi a saptamanii, pentru ca, afirma Razvan Dimitriu, vinerea multi sunt la munca, iar duminica marea majoritate sunt plecati in vizite sau pe la gratare. Afaceristul spune ca primavara si toamna sunt perioadele cele mai agglomerate, iar cea mai proasta luna este august, cand mai toti romanii sunt plecati in concediu. Dimitriu spune ca, in prezent romanii abia daca mai ajung o data la doua saptamani cu masina la spalatorie. “Multi nu mai merg in fiecare zi cu masina, iar cei care o fac au inceput sa si le spele singuri, in curte sau in fata blocului”. Intreprinzatorul sustine ca nu intelege de ce, pentru ca nut e costa o avere sa-ti speli masina, macar la doua saptamani. “Sa dai 20-25 de lei intr-o luna pentru curatarea masinii nu cred ca-ti afecteaza foarte mult bugetul lunar”, este de parere Razvan. Micul businessman a pornit la drum acum doi ani, investitia initiala in spalatoria auto ajungand la 100.000 de euro. Chiar el recunoaste ca un cost al investitiei nu se poate exprima fara detalii referitoare la ce anume gen de spalatorie auto vrei sa-ti deschizi.
Investitii intre 10.000 si 100.000 de euro
In afara de costul propriu-zis al constructiei si al utlilajelor, mai intervin si cele de functionare-aprobare. Asta pentru ca, ai nevoie de unele aprobari speciale de la ministerul Mediului, precum fluxul de apa, dar si de la Politie. De exemplu, este clar stipulat in lege ca la orice spalatorie auto intrarea se face separate de iesire, si ca nu ai voie sa iesi cu masina, direct in sosea.
Totusi, daca dispui de ceva lichiditati, poti cumpara o spalatorie cu trei-patru cabine, deja construita, cu preturi incepand de la 10.000 de euro. Daca vrei totusi sa incepi o afacere mai serioasa, pregateste-ti buzunarul. O linie automata de spalat costa intre 25.000 si 60.000 de euro, catva cabine sau statii de autoservire. Aici este si mai practic, pentru ca nu angajezi oameni, clientul alegand diverse programe prin care isi spala singur masina. Astfel poti deservi clientii care nu au bani, cat si pe cei care sunt mai comozi. Este solutia de viitor, si te costa intre 35.000 si 100.000 de euro, depinde de marca si de utilaje. Un alt factor important este spatiul, care trebuie sa aiba o suprafata de cel putin 500 de metri patrati, iar accesul sa se faca din doua directii. Cea mai scumpa spalatorie: 8.500 de euro, de masina
Aceasta exista in Marea Britanie si nu duce lipsa de clienti. A fost ideea lui Gurcharn Sahota, de 30 de ani, si a prins excelent, in ciuda pretului piperat si al crizei. Ceea ce face britanicul nu este o simpla spalare, ci un tratament de detailing dus la extrem. El are un microscop cu care verifica zgarieturile de pe vopsea, iar apoi grosimea acesteia in acea zona, pentru a vedea daca poate inlatura zgarietura fara sa se observe nimic. Ceara folosita de britanic costa 9.700 euro tubul, si petrece zile intregi la curatarea si reconditionarea fiecarei masini, recordul fiind de 250 de ore. Afacerea a inceput-o dupa ce a rugat un dealer Aston Martin sa-l lase sa “trateze” un model DB9 pe gratis. Dealerul fost atat de multumit, incat n-a ezitat sa-l recomande clientilor proprii, britanicul avand acum o baza de clienti stabila.
Sursa: StiriAuto.ro
